УДК 623.438.322
ПРЕИМУЩЕСТВА ТЯЖЁЛОГО ТАНКА
(что показал опыт Специальной военной операции)
В статье обосновывается необходимость разработки и серийного выпуска тяжелого танка с нарезным орудием калибра 152,4 мм на базе танка Т-80БВ/Т-80У. В основу предлагаемой модернизации могут быть положены имеющиеся разработки.
Ключевые слова: концепция танка, тяжелый танк, модернизация танка Т-80.
Опыт военных конфликтов различной интенсивности последних лет показал, что танки по-прежнему необходимы как наиболее мощные и наименее уязвимые огневые средства поля боя 1. Не стали исключением и боевые действия на Украине, где танки выполняют роль главной ударной силы.
В настоящее время в России производятся танки Т-90, подвергаются капитальному ремонту и модернизации танки Т-72 и Т-80. Основы их конструкции закладывались более 50 лет назад и, несмотря на мероприятия по модернизации, данные машины не вполне удовлетворяют современным требованиям.
Во-первых, расположение зарядов со сгорающими гильзами в обитаемом отделении существенно снижает живучесть отечественных танков.
Во-вторых, нет уверенности, что бронепробиваемость существующих и перспективных отечественных бронебойно-подкалиберных снарядов обеспечит поражение лобовой проекции современных зарубежных танков, таких, как Леопард-2А7 или М1А2SEPv3.
В-третьих, выявлена необходимость повышения возможностей отечественных танков в части поражения живой силы и укреплений противника.
Находящийся в состоянии доводки перспективный танк на основе универсальной платформы «Армата» в ближайшие годы широкого распространения в войсках не получит 2. По огневой мощи данный танк не имеет существенных преимуществ перед танками предыдущего поколения, по параметрам подвижности он уступает семейству Т-80.
С учетом вышеизложенного целесообразно возобновление работ по доводке и постановке на серийное производство тяжелого танка на основе объекта 292, изготовленного в одном экземпляре и находящегося в работоспособном состоянии (рис. 1). Концепция данного объекта заключается в установке нарезного 152 мм орудия в оригинальной башне на шасси танка Т-80БВ/Т-80У 3. Предусматривается также применение оригинального механизма заряжения с вынесением зарядов в нишу башни (рис. 2). Подобный концептуальный подход к существенному повышению тактико-технических характеристик танка в условиях дефицита материальных ресурсов и времени полностью оправдал себя в ходе создания танков Т-34-85 и Т-62.
В случае реализации данного проекта Вооруженные Силы РФ будут располагать мощным высокозащищенным огневым средством переднего края, обладающим высокой подвижностью, что особенно актуально в условиях применения противником высокоточного оружия.
Целесообразность увеличения калибра основного вооружения до 152,4 мм обусловлена следующими преимуществами орудия калибром 152 мм перед 125-мм орудием:
1. По могуществу боеприпаса:
- осколочно-фугасный снаряд надежно выведет из строя любой современный и перспективный танк;
- повышенное могущество при работе по укреплениям;
- повышенное могущество снаряда с дистанционным подрывом 4;
- наличие в номенклатуре термобарических боеприпасов, специальных боеприпасов.
2. По точности:
- возможность применения корректирующих технологий «Сантиметр», дающих возможность поражения движущихся целей на дистанции подсветки лазерным лучом — 5 км и более.
Использование именно нарезного орудия обусловлено следующим:
- наличие большого количества боеприпасов;
- более высокая точность.
Бронебойно-подкалиберный и кумулятивный снаряды, применением которых во многом обусловлено распространение гладкоствольных пушек, из номенклатуры боеприпасов вполне возможно исключить.
Работы по созданию тяжелого танка на базе объекта 292 могут быть разбиты на два этапа.
В ходе первого этапа должны быть разработаны, либо доработаны (в случае сохранения рабочей конструкторской документации) танковое нарезное орудие калибром 152,4 мм под существующую номенклатуру боеприпасов, башня с усиленным погоном, механизм заряжания (согласно концепции, представленной на рис. 3, 5) и система управления огнем. Итогом первого этапа работ будет танк, превосходящий по огневой мощи и подвижности все зарубежные танки, превосходящий по живучести выпускаемые серийно отечественные танки. Производство тяжелых танков может быть начато в короткие сроки на основе прошедших капитальный ремонт шасси танков Т-80БВ/Т-80У при приемлемых финансовых затратах.
В дальнейшем может быть произведена модернизация двигателя и системы управления танка, которая повысит его подвижность до уровня, существенно превышающего уровень современных отечественных и зарубежных танков.
Созданный в АО "ОДК-Климов" Газотурбинный двигатель ГТД-1500 (рис. 4) с возможностью увеличения мощности до 1800 л.с. успешно прошел ходовые испытания на объекте. Его применение не потребует внесения изменений в моторно-трансмиссионное отделение танка.
Для существенного улучшения управляемости предлагается модернизация системы управления поворотом гусеничных машин с бортовыми коробками передач за счет введения обратной связи по угловой скорости и использования широтно-импульсной модуляции для плавного регулирования давления в бустерах фрикционных элементов управления 6. Это позволит повысить среднюю скорость движения, снизить вероятность заноса на дорогах с твердым покрытием, уменьшить утомляемость водителя, использовать штурвал вместо рычагов при минимальных затратах на модернизацию.
Перспективная модернизация тяжелого танка возможна за счет применения электромеханической трансмиссии гибридного типа 7 и системы стабилизации корпуса 8,9, в том числе с электрическими исполнительными элементами 10.
Вывод: для возвращения отечественному танкостроению лидирующих позиций в короткие сроки и с наименьшими затратами целесообразно профинансировать доведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по объекту 292 с использованием как имеющихся заделов, так и перспективных исследований, до постановки тяжелого танка на серийное производство.
ЛИТЕРАТУРА
1. Герасимов И.М., Лозин А.В. Предложения в концепцию развития бронетанкового вооружения и техники вооруженных сил российской федерации на период до 2025 года / Доклад на пятнадцатой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2012, с. 205–215.
2. Герасимов И.М. Перспективы развития танков. Труды XXII Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности» Т.3. С-Петербург, 2019, с. 102–104.
3. Герасимов И.М. О концепции танка предельных параметров / Доклад на шестнадцатой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2013, с. 93–96.
4. Каширских А.В., Кудрявцева И.М., Храбров А.С. Математическая модель танковой системы дистанционного подрыва снарядов с передачей информации после выстрела / Доклад на XV Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2012, с. 64–67.
5. Павлинин Г.А., Яугонен В.И., Герасимов И.М. Концепция автомата заряжания для танка прорыва подготовленной обороны / Доклад на восемнадцатой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2015
6. Герасимов И.М., Зыков Д.А., Лозин А.В. Следящая система управления поворотом гусеничной машины с бортовыми коробками передач, использующая широтно-импульсную модуляцию давления / Известия РАРАН №2(112) 2020 г., с. 85–88.
7. Усов О.А., Гусев М.Н., Лойко А.В., Корольков Р.Н., Белоутов Г.С. Основные варианты схемы электромеханической трансмиссии гибридного типа и методика определения параметров ее агрегатов для военных гусеничных машин / Доклад на семнадцатой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2013, с. 111–121.
8. Абрамов Б.А., Перевозчиков Ю.А., Рождественский С.В., Хасеневич В.Я. Влияние активного управления подвеской на качество системы подрессоривания в боевом режиме. / Доклад на одиннадцатой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Т. 3. Бронетанковая техника. Санкт-Петербург, 2008, с. 248–253.
9. Герасимов И.М., Марецкий П.К., Рождественский С.В. Повышение показателей огневой мощи и скоростных возможностей танка за счет управления подвеской. От идеи до серии / научно-технический сборник, посвященный 70-летию АО «ВНИИТрансмаш». С-Петербург, 2019, с.107–116.
10. Герасимов И.М., Рождественский С.В., Иванов В.Г. Система стабилизации корпуса с электрическими исполнительными элементами для быстроходной гусеничной машины. От идеи до серии / научно-технический сборник, посвященный 70-летию АО «ВНИИТрансмаш». С-Петербург, 2019, с.121–123.
Герасимов Иван Михайлович, кандидат технических наук, доцент.
